给了一个巨大的屏幕，并且根本取消了物理按键，一切操作都得在屏幕操作，可是偏偏给的车机芯片老旧，运转卡顿，配套软件废物，导航都不如用手机，纯属鸡肋，上了高速噪音巨大，隔音太差了，方向盘过小坑或许原地挪车都会打手

  25年了，这个价位还能支撑福特的，都是真爱了，刚买没几个月你出新款直接不论老款车主死活了，期望别让支撑你的车主心疼，后续老款车机芯片的更新改善计划也跟上

  凯美瑞肯定算是丰田十分经典的一个车系，关于日系车，我觉着仍是经典的最靠谱，一代一代开展优化，归纳素质挺不错的。这个车的规划和装备我都比较满意，动力平顺闲适，好驾御。质量安稳牢靠，没啥小缺点，并且燃油经济性也很好，这些都是长处。

  智能化体现的确现已跟不上年代了，这个也没办法，现在便是自主品牌的全国，开展势头太猛了！

  比较安稳牢靠，这个车开个大几十万公里，估量都不会有啥大缺点，就正常维修保养就行，主打一个经济实惠、安稳牢靠。讲道理，日系车之所以可以在全球商场都占有一席之地，的确有它的道理。

  第二排座椅可长距离滑动，支撑电动腿托，第三排可放倒扩展后备厢，合适多孩家庭或远程自驾。双侧电动滑门规划，提高上下车便利性。车辆起步轻盈平顺，城市通勤油耗低，混动技能老练，牢靠性强。

  发动机介入时噪音显着，高速风噪和胎噪也比较大，静音性有待改善。车漆较薄，有可能会呈现细微划痕。

  格瑞维亚在空间利用率和混动经济性上优势明显，合适重视实用性和低成本的用户，关于多孩家庭来说是不错的挑选。并且丰田4S店掩盖广，维修保养快捷，长期使用成本低，三年保值率体现优异。