当前，汽车制造业正经历前所未有的变革。新能源转型加速、柔性化生产需求激增、“双碳”战略深化实施，在这样的背景下，作为汽车制造“中枢神经”的控制系统，其技术迭代与应用创新必然的联系到汽车生产效率与品质。

  在2025工博会上，造车网采访到了多位行业领军企业负责人，围绕“控制管理系统如何赋能汽车制造升级”这一前沿话题展开深入讨论。

  作为全球智能化系统解决方案主力供应商，和利时推出了国内首款机械安全PLC，成功打破国外技术垄断，实现核心产品的完全国产化替代。

  过去，汽车四大工业产线的功能安全控制管理系统一直被国外品牌占据主导地位。然而，去年8月这一局面被改写——和利时自主研发的LXS机械功能安全PLC成为中国首个获得国际认证的产品，实现了从0到1的突破。目前，LXS系统已成功应用于汽车冲压生产线，经过长期测试验证表现卓越。同时，企业还热情参加国内主机厂的国产化示范项目。

  在高端PLC领域，禾川科技走出了一条差异化、超高的性价比的发展路径。依托开放的CODESYS平台，禾川科技打破国外品牌的封闭生态限制。不同于国外产品高昂的设备定价，以及对运动控制相关功能库的额外收费模式，禾川科技的PLC产品从基础到高端均采用统一编程软件，不存在收费功能库，大幅度降低了企业的应用成本与技术门槛。

  在汽车制造场景中，禾川科技的控制器已实现多项应用落地，涵盖汽车零部件生产（如焊生产金属拉丝机控制）、天窗装配线及各类辅助生产线，以可靠的性能与灵活的适配性，为汽车零部件制造环节提供国产自动化解决方案。

  在智能制造与工业4.0加快速度进行发展的今天，传统PLC的局限性日益凸显。为应对复杂产线灵活生产与IT/OT融合的需求，欧德神思（CODESYS）推出了虚拟控制PLC解决方案。该方案不仅解决了传统PLC扩展性能差、资源利用率低的问题，更推动了IT与OT的深层次地融合，并积极拥抱AI技术，为企业人机一体化智能系统转变发展方式与经济转型提供有力支撑。

  其采用Docker技术将操作系统分成不同部分，每个Docker可部署虚拟PLC，这是有别于传统PLC的一大特点。传统PLC通常在一个硬件上运行单一的Runtime来执行各类程序（如CNC程序、逻辑控制、可视化及通讯程序），而虚拟PLC通过隔离实现不同功能的独立运行。

  例如，在汽车产线中，可将一台服务器隔离成不同资源并进行动态协调。关于硬件兼容性，该方案支持市面上主流的CPU和操作系统，用户只需根据场景选不一样性能的硬件即可。针对AI大模型趋势，欧德神思已在软件中内置AI引擎，可直接用于生成功能块函数、辅助编写程序，从而简化现场人员的编程与调试时间，并能自动诊断、智能分析。

  从技术破局到生态重构，国产力量与国际伙伴协同发力，中国汽车产业正通过自主创新加全球技术融合的双轮驱动方式，构建起更高效、更智能、更可控的生产体系。